Uchwała nr XIII/71/11

§ 1. Podatek od środków transportowych wynosi rocznie/zł/:

1.Samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu:
a)powyżej 3,5 tony do 5,5 tony włącznie – 550
b)powyżej 5,5 tony do 9 ton włącznie – 900
c)powyżej 9 ton a mniej niż 12 ton– 1200

2. Samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton: a)liczba osi 2 i dopuszczalna masa całkowita w tonach z zawieszeniem pneumatycznym osi jezdnych lub z zawieszeniem uznanym za równoważne:
-nie mniej niż 12 ton a mniej niż 13 ton – 1050
-nie mniej niż 13 ton a mniej niż 14 ton – 1100
-nie mniej niż 14 ton a mniej niż 15 ton – 1150
-nie mniej niż 15 ton – 1200;

b)liczba osi 2 i dopuszczalna masa całkowita w tonach z innymi systemami osi jezdnych:
-nie mniej niż 12 ton a mniej niż13 ton – 1150
-nie mniej niż 13 ton a mniej niż 14 ton – 1200
-nie mniej niż 14 ton a mniej niż 15 ton – 1250
-nie mniej niż 15 ton – 1306,34;

c)liczba osi 3 i dopuszczalna masa całkowita z zawieszeniem pneumatycznym osi jezdnych lub z zawieszeniem uznanym za równoważne:
-nie mniej niż 12 ton a mniej niż 17 ton – 1250
-nie mniej niż 17 ton a mniej niż 19 ton – 1300
-nie mniej niż 19 ton a mniej niż 21 ton – 1350
-nie mniej niż 21 ton a mniej niż 23 tony – 1400
-nie mniej niż 23 tony a mniej niż 25 ton – 1450
-nie mniej niż 25 ton – 1500;

d)liczba osi 3 i dopuszczalna masa całkowita w tonach z innymi systemami zawieszeń osi jezdnych:
-nie mniej niż 12 ton a mniej niż 17 ton – 1350
-nie mniej niż 17 ton a mniej niż 19 ton – 1400
-nie mniej niż 19 ton a mniej niż 21 ton – 1450
-nie mniej niż21 ton a mniej niż 23 tony – 1500
-nie mniej niż 23 tony a mniej niż 25 ton – 1644,95
-nie mniej niż 25 ton – 1644,95;

e)liczba osi 4 i więcej i dopuszczalna masa całkowita w tonach z zawieszeniem pneumatycznym lub z zawieszeniem uznanym za równoważne:
-nie mniej niż 12 ton a mniej niż 25 ton – 1550
-nie mniej niż 25 ton a mniej niż 27 ton – 1600
-nie mniej niż 27 ton a mniej niż 29 ton – 1650
-nie mniej niż 29 ton a mniej niż 31 ton – 1725,68
-nie mniej niż 31 ton – 1750;

f)liczba osi 4 i więcej i dopuszczalna masa całkowita w tonach z innymi systemami zawieszeń osi jednych:
-nie mniej niż 12 ton a mniej niż 25 ton – 1650
-nie mniej niż 25 ton a mniej niż 27 ton – 1750
-nie mniej niż 27 ton a mniej niż 29 ton – 1850
-nie mniej niż 29 ton a mniej niż 31 ton – 2559,60
-nie mniej niż 31 ton – 2559,60

3. Ciągniki siodłowe i balastowe przystosowane do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3, 5 tony i poniżej 12 ton – 1000 zł.

4. Ciągniki siodłowe i balastowe przystosowane do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów równej lub wyższej niż 12 ton:
a)pojazdów o liczbie 2 osi jezdnych z zawieszeniem pneumatycznym lub z zawieszeniem uznanym za równoważne:
-nie mniej niż 12 ton a mniej niż 18 ton – 1250
-nie mniej niż 18 ton a mniej niż 25 ton – 1350
-nie mniej niż 25 ton a mniej niż 31 ton – 1450
-nie mniej niż 31 ton – 1550;

b)pojazdów o licznie 2 osi jezdnych z innym systemem zawieszenia: -nie mniej niż 12 ton a mniej niż 18 ton – 1350
-nie mniej niż 18 ton a mniej niż 25 ton – 1450
-nie mniej niż 25 ton a mniej niż 31 ton - 1550
-nie mniej niż 31 ton – 2022,13

c)pojazdów o liczbie 3 osi jezdnych z zawieszeniem pneumatycznym lub z zawieszeniem uznanym za równoważne:
-nie mniej niż 12 ton a mniej niż 40 ton – 1650
-nie mniej niż 40 ton – 1798;

d)pojazdów o liczbie 3 osi jezdnych i innym systemie zawieszenia:
-nie mniej niż 12 ton a mniej niż 40 ton – 1800
-nie mniej niż 40 ton – 2659,61.

5. Przyczepy i naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą określoną w tonach z wyjątkiem związanych z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego od 7 ton a poniżej 12 ton – 500 zł.

6. Przyczepy i naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego w zależności od dopuszczalnej masy całkowitej zespołu pojazdów:

a)posiadających 1 oś jezdną z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne:
-nie mniej niż 12 ton a mniej niż 18 ton – 220
-nie mniej niż 18 ton a mniej niż 25 ton – 270
-nie mniej niż 25 ton – 370;

b)posiadających 1 oś jezdną z innym systemem zawieszenia:
-nie mniej niż 12 ton a mniej niż 18 ton – 270
-nie mniej niż 18 ton a mniej niż 25 ton – 333,83
-nie mniej niż 25 ton – 585,70;

c)posiadających 2 osie jezdne z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne:
-nie mniej niż 12 ton a mniej niż 28 ton – 220
-nie mniej niż 28 ton a mniej niż 33 tony – 639,92
-nie mniej niż 33 tony a mniej niż 38 ton – 886,96
-nie mniej niż 38 ton – 1199,08;

d)posiadających 2 osie jezdne z innym systemem zawieszenia:
-nie mniej niż 12 ton a mniej niż 28 ton – 323
-nie mniej niż 28 ton a mniej niż 33 tony – 886,96
-nie mniej niż 33 tony a mniej niż 38 ton – 1347,30
-nie mniej niż 38 ton – 1773,90;

e)posiadających 3 osie jezdne z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne:
-nie mniej niż 12 ton a mniej niż 38 ton –706,21
-nie mniej niż 38 ton – 983,35;

f)posiadających 3 osie jezdne z innym systemem zawieszenia:
-nie mniej niż 12 ton a mniej niż 38 ton – 983,35
-nie mniej niż 38 ton – 1336,46.

7. Autobusy w zależności od liczby miejsc siedzenia:

a)mniejszej niż 30 miejsc do siedzenia – 1000 zł,

b)równej lub wyższej niż 30 miejsc do siedzenia – 1700 zł.

§ 2. Zwalnia się z podatku od środków transportowych samochody wykorzystywane dla celów ochrony przeciwpożarowej oraz samochody wykorzystywane do przewozu osób niepełnosprawnych.

§ 3. Wykonanie uchwały powierza się Burmistrzowi Pieniężna.

§ 4. Traci moc Uchwała Nr. XLI/186/09 Rady Miejskiej w Pieniężnie z dnia 26 listopada 2009 r. w sprawie określenia stawek podatku od środków transportowych.

§ 5. Uchwała wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Warmińsko- Mazurskiego, z mocą obowiązującą od 01.01 2012 r.